สอง×××ชุด
สอง×××แผ่นอลูมิเนียมซีรีส์: หมายถึง 2A16 (LY16), 2A06 (LY6)สอง×××ชุดแผ่นอลูมิเนียมมีลักษณะความแข็งสูงซึ่งมีทองแดงสูงที่สุดประมาณ 3-5%สอง×××แผ่นอลูมิเนียมซีรีส์เป็นของอลูมิเนียมการบินซึ่งมักใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไปไม่บ่อยนักผลิตในประเทศจีน2×××มีผู้ผลิตแผ่นอะลูมิเนียมซีรีย์น้อยรายคุณภาพไม่สามารถเทียบเคียงกับต่างประเทศได้แผ่นอลูมิเนียมนำเข้าส่วนใหญ่จัดหาโดยผู้ผลิตชาวเกาหลีและเยอรมันด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของจีน 2×××เทคโนโลยีการผลิตชุดแผ่นอลูมิเนียมจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
สอง×××ฟังก์ชั่นของซีรีย์และแผ่นอลูมิเนียมยี่ห้อ:
แผ่นอลูมิเนียมปี 2011 ใช้กับสกรูและผลิตภัณฑ์กลึงที่ต้องการประสิทธิภาพการตัดที่ดี
แผ่นอลูมิเนียมปี 2014 ใช้กับโอกาสที่ต้องการความแข็งแรงและความแข็งสูง (รวมถึงอุณหภูมิสูง)อากาศยานหนัก การตีขึ้นรูป แผ่นหนาและวัสดุอัดขึ้นรูป ล้อและองค์ประกอบโครงสร้าง ถังเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนยานอวกาศจรวดหลายขั้นขั้นแรก โครงรถบรรทุกและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน
แผ่นอลูมิเนียมปี 2017 เป็นโลหะผสมซีรีส์ 2XXX ตัวแรกที่ได้รับการใช้งานทางอุตสาหกรรม โดยมีขอบเขตการใช้งานที่แคบ ส่วนใหญ่รวมถึงหมุดย้ำ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไป ชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงสร้างและเครื่องมือการขนส่ง ใบพัดและอุปกรณ์เสริม
แผ่นอลูมิเนียมปี 2024 มักใช้สำหรับโครงสร้างเครื่องบิน หมุดย้ำ ส่วนประกอบขีปนาวุธ ดุมรถบรรทุก ส่วนประกอบใบพัด และส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ
แผ่นอลูมิเนียม 2036 ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนโลหะแผ่นตัวถังรถยนต์
แผ่นอลูมิเนียม 2048 ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศและชิ้นส่วนโครงสร้างอาวุธ
แผ่นอลูมิเนียม 2124 ใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศ
แผ่นอลูมิเนียม 2218 ใช้สำหรับลูกสูบของเครื่องยนต์เครื่องบินและเครื่องยนต์ดีเซล ฝาสูบของเครื่องยนต์เครื่องบิน ใบพัดของเครื่องยนต์ไอพ่น และวงแหวนคอมเพรสเซอร์
แผ่นอลูมิเนียม 2219 ใช้สำหรับเชื่อมถังออกซิไดเซอร์ของจรวดการบินและอวกาศ ผิวหนังเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง และชิ้นส่วนโครงสร้าง และอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ – 270~300℃.เชื่อมได้ดี มีความเหนียวแตกหักสูง มีความต้านทานสูงต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสถานะ T8
แผ่นอลูมิเนียม 2319 จะต้องใช้สำหรับลวดเชื่อมและโลหะตัวเติมของโลหะผสม 2219
แผ่นอลูมิเนียม 2618 จะใช้สำหรับการตีขึ้นรูปและการตีขึ้นรูปฟรีชิ้นส่วนลูกสูบและเครื่องยนต์อากาศยาน
แผ่นอลูมิเนียม 2A01 จะต้องใช้สำหรับหมุดโครงสร้างที่มีอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100℃.
แผ่นอลูมิเนียม 2A02 ใช้กับใบพัดคอมเพรสเซอร์ตามแนวแกนของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 200~300℃.
แผ่นอลูมิเนียม 2A06 จะต้องใช้สำหรับหมุดโครงสร้างเครื่องบินที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 150~250℃และหมุดโครงสร้างเครื่องบินที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 125~250℃.
แผ่นอลูมิเนียม 2A10 จะต้องใช้สำหรับการผลิตหมุดย้ำโครงสร้างเครื่องบินที่มีอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100℃ซึ่งมีความแข็งแรงสูงกว่าโลหะผสม 2A01
แผ่นอลูมิเนียม 2A11 ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงปานกลางของเครื่องบิน ใบพัด ยานพาหนะขนส่ง และชิ้นส่วนโครงสร้างอาคารสลักเกลียวและหมุดย้ำความแข็งแรงปานกลางสำหรับเครื่องบิน
แผ่นอลูมิเนียม 2A12 ถูกนำไปใช้กับผิวหนังเครื่องบิน ไดอะแฟรม ซี่โครงปีก คานปีก หมุดย้ำ ฯลฯ และชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะก่อสร้างและขนส่ง
แผ่นอลูมิเนียม 2A14 ใช้สำหรับการตีขึ้นรูปฟรีและการตีขึ้นรูปที่ซับซ้อน
แผ่นอลูมิเนียม 2A16 ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินและอวกาศที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 250~300℃ภาชนะเชื่อมและห้องโดยสารสุญญากาศทำงานที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูง
แผ่นอลูมิเนียม 2A17 จะต้องใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินที่มีอุณหภูมิใช้งาน 225~250℃.
แผ่นอลูมิเนียม 2A50 ควรใช้กับชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงปานกลางและมีรูปร่างซับซ้อน
แผ่นอลูมิเนียม 2A60 ใช้กับล้อคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์เครื่องบิน ล้อนำทาง พัดลม ใบพัด ฯลฯ
แผ่นอลูมิเนียม 2A70 ถูกนำไปใช้กับผิวเครื่องบิน ลูกสูบเครื่องยนต์เครื่องบิน ล้อนำทาง ล้อ ฯลฯ
แผ่นอะลูมิเนียม 2A80 ใช้สำหรับใบพัดคอมเพรสเซอร์ ใบพัด ลูกสูบ วงแหวนขยาย และชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์อากาศยานที่มีอุณหภูมิในการทำงานสูง
แผ่นอลูมิเนียม 2A90 ใช้สำหรับลูกสูบเครื่องยนต์อากาศยาน
เวลาโพสต์: 28 มี.ค. 2023