การจำแนกประเภทและการประยุกต์ใช้อลูมิเนียม (ตอนที่สอง)

สองชุด

สองชุดอลูมิเนียมซีรีส์: แสดง 2A16 (LY16), 2A06 (LY6) สองชุดของแผ่นอลูมิเนียมนั้นมีความแข็งสูงซึ่งเนื้อหาของทองแดงนั้นสูงที่สุดประมาณ 3-5% สองชุดอลูมิเนียมซีรีส์เป็นของอลูมิเนียมการบินซึ่งไม่ได้ใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไป ผลิตในประเทศจีน 2มีผู้ผลิตไม่กี่คนของแผ่นอลูมิเนียมซีรีส์ คุณภาพไม่สามารถเปรียบเทียบกับต่างประเทศได้ แผ่นอลูมิเนียมที่นำเข้าส่วนใหญ่จัดทำโดยผู้ผลิตเกาหลีและเยอรมัน ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของจีน 2เทคโนโลยีการผลิตของซีรีย์แผ่นอลูมิเนียมจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม

สองฟังก์ชั่นของชุดอลูมิเนียมซีรีส์และแบรนด์:

แผ่นอลูมิเนียม 2011 ใช้กับสกรูและผลิตภัณฑ์กลึงที่ต้องการประสิทธิภาพการตัดที่ดี

แผ่นอลูมิเนียม 2014 ใช้กับโอกาสที่ต้องการความแข็งแรงและความแข็งสูง (รวมถึงอุณหภูมิสูง) อากาศยานหนัก, การตีร่าง, แผ่นหนาและวัสดุอัดรีด, ล้อและองค์ประกอบโครงสร้าง, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงระยะแรกหลายขั้นตอนและชิ้นส่วนยานอวกาศ, กรอบรถบรรทุกและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน

2017 แผ่นอลูมิเนียมเป็นโลหะผสม 2xxx ชุดแรกที่ได้รับแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมที่มีแอพพลิเคชั่นแคบ ๆ ส่วนใหญ่รวมถึงหมุดชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไปชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงสร้างและเครื่องมือการขนส่งใบพัดและอุปกรณ์เสริม

แผ่นอลูมิเนียม 2024 มักใช้สำหรับโครงสร้างเครื่องบินหมุดส่วนประกอบขีปนาวุธฮับรถบรรทุกส่วนประกอบใบพัดและส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ

แผ่นอลูมิเนียม 2036 ใช้กับชิ้นส่วนโลหะแผ่นรถยนต์

2048 แผ่นอลูมิเนียมถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศและชิ้นส่วนโครงสร้างอาวุธ

2124 แผ่นอลูมิเนียมใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศ

2218 แผ่นอลูมิเนียมใช้สำหรับลูกสูบของเครื่องยนต์อากาศยานและเครื่องยนต์ดีเซลหัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัดของเครื่องยนต์เจ็ทและแหวนคอมเพรสเซอร์

2219 แผ่นอลูมิเนียมใช้สำหรับการเชื่อมถังออกซิไดเซอร์ของจรวดการบินและอวกาศผิวหนังอากาศยานความเร็วสูงและชิ้นส่วนโครงสร้างและอุณหภูมิการทำงานคือ - 270 ~ 300℃- ความสามารถในการเชื่อมที่ดีความเหนียวแตกหักสูงความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนการกัดกร่อนของความเครียดในสถานะ T8

2319 แผ่นอลูมิเนียมจะใช้สำหรับการเชื่อมแท่งและโลหะฟิลเลอร์ของ 2219 โลหะผสม

2618 แผ่นอลูมิเนียมจะถูกใช้สำหรับการถูกตีบและการตีร่างฟรี ชิ้นส่วนลูกสูบและ aeroengine

2A01 แผ่นอลูมิเนียมจะใช้สำหรับหมุดโครงสร้างที่มีอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100℃.

แผ่นอลูมิเนียม 2A02 ใช้กับใบมีดคอมเพรสเซอร์ตามแนวแกนของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 200 ~ 300℃.

แผ่นอลูมิเนียม 2A06 จะใช้สำหรับหมุดโครงสร้างเครื่องบินที่มีอุณหภูมิการทำงาน 150 ~ 250℃และโครงสร้างเครื่องบินหมุดที่มีอุณหภูมิการทำงาน 125 ~ 250℃.

แผ่นอลูมิเนียม 2A10 จะใช้สำหรับการผลิตหมุดโครงสร้างเครื่องบินที่มีอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100℃ซึ่งมีความแข็งแรงสูงกว่าโลหะผสม 2A01

แผ่นอลูมิเนียม 2A11 ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงปานกลางของเครื่องบินใบพัดใบพัดยานพาหนะขนส่งและชิ้นส่วนโครงสร้างอาคาร สลักเกลียวความแข็งแรงปานกลางและหมุดสำหรับเครื่องบิน

2A12 แผ่นอลูมิเนียมถูกนำไปใช้กับผิวหนังของเครื่องบินไดอะแฟรมซี่โครงปีกลำแสงปีกหมุด ฯลฯ และส่วนโครงสร้างของการก่อสร้างและยานพาหนะขนส่ง

แผ่นอลูมิเนียม 2A14 ใช้สำหรับการปลอมรูปทรงที่ซับซ้อนและการปลอมแปลงตาย

แผ่นอลูมิเนียม 2A16 ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินและอวกาศที่มีอุณหภูมิทำงาน 250 ~ 300℃, ภาชนะเชื่อมและกระท่อมอากาศที่ทำงานที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูง

แผ่นอลูมิเนียม 2A17 จะใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินที่มีอุณหภูมิการทำงาน 225 ~ 250℃.

แผ่นอลูมิเนียม 2A50 จะต้องใช้สำหรับชิ้นส่วนความแข็งแรงปานกลางที่มีรูปร่างที่ซับซ้อน

แผ่นอลูมิเนียม 2A60 ถูกนำไปใช้กับล้อเครื่องยนต์เครื่องยนต์เครื่องบิน, ล้อคู่มือ, พัดลม, ใบพัด ฯลฯ

แผ่นอลูมิเนียม 2A70 ถูกนำไปใช้กับผิวเครื่องบินลูกสูบเครื่องยนต์อากาศยาน, ล้อคู่มือ, ล้อ, ฯลฯ

แผ่นอลูมิเนียม 2A80 ใช้สำหรับใบมีดคอมเพรสเซอร์ Aero-Engine, ใบพัด, ลูกสูบ, แหวนขยายและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่มีอุณหภูมิสูง

แผ่นอลูมิเนียม 2A90 ใช้สำหรับลูกสูบ AeroEngine