Rebar HRB355 HRB400 HRB500 8 மிமீ 10 மிமீ 12 மிமீ 14 மிமீ 16 மிமீ ரிப்பட் பார் சிதைந்த பார் பார்
வகைப்பாடு
சூடான-உருட்டப்பட்ட ரிப்பட் எஃகு பட்டி மூன்று தரங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: HRB335 (பழைய தரம் 20MNSI), தரம் மூன்று HRB400 (பழைய தரம் 20MNSIV, 20MNSINB, 20MNTI), மற்றும் தரம் நான்கு HRB500.
பட்டிகளை வலுப்படுத்த பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு வகைப்பாடு முறைகள் உள்ளன:ஒன்று வடிவியல் வடிவத்தின் படி வகைப்படுத்த வேண்டும், மற்றொன்று குறுக்குவெட்டு பார்களின் குறுக்கு வெட்டு வடிவம் மற்றும் பார்களின் இடைவெளிக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்த அல்லது வகைப்படுத்த வேண்டும். வகை II. இந்த வகைப்பாடு முக்கியமாக வலுவூட்டலின் கிளம்பிங் செயல்திறனை பிரதிபலிக்கிறது.
இரண்டாவது எனது நாட்டில் தற்போதைய செயல்படுத்தல் தரநிலை போன்ற செயல்திறன் வகைப்பாடு (தரம்) படி, மறுசீரமைப்பு (GB1499.2-2007) கம்பி 1499.1-2008), மற்றும் மறுபிறப்பு வலிமை தரத்திற்கு ஏற்ப 3 ஆக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (மகசூல் புள்ளி/இழுவிசை வலிமை). தரம்; ஜப்பானிய தொழில்துறை தரத்தில் (JI SG3112), எஃகு பார்கள் அவற்றின் விரிவான பண்புகளின்படி 5 பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன; பிரிட்டிஷ் தரநிலையில் (BS4461), ஸ்டீல் பார் செயல்திறன் சோதனைகளின் பல தரங்களும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, எஃகு பார்களை பயன்பாட்டால் வகைப்படுத்தலாம், அதாவது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிற்கான சாதாரண எஃகு பார்கள் மற்றும் முன்கூட்டியே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிற்கான வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட எஃகு பார்கள்.
அம்சம்
1) பெயரளவு விட்டம் வரம்பு மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விட்டம்
எஃகு பட்டிகளின் பெயரளவு விட்டம் 6 முதல் 50 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் எஃகு பட்டிகளின் நிலையான பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெயரளவு விட்டம் 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 32, 40, மற்றும் 50 மிமீ ஆகும்.
2) மேற்பரப்பு வடிவம் மற்றும் ரிப்பட் எஃகு பட்டியின் அளவு அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல்
ரிப்பட் எஃகு பட்டிகளின் வடிவமைப்புக் கொள்கைகள் பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
குறுக்கு விலா எலும்பு மற்றும் எஃகு பட்டி அச்சுக்கு இடையில் கோணம் 45 டிகிரிக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. சேர்க்கப்பட்ட கோணம் 70 டிகிரிக்கு மேல் இல்லாதபோது, எஃகு பட்டியின் இருபுறமும் குறுக்குவெட்டு பட்டிகளின் திசை நேர்மாறாக இருக்க வேண்டும்;
குறுக்குவெட்டு பட்டிகளின் பெயரளவு இடைவெளி எல் கம்பிகளின் பெயரளவு விட்டம் 0.7 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
குறுக்கு விலா எலும்பின் பக்கத்திற்கும் எஃகு பட்டியின் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் கோணம் 45 டிகிரிக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
எஃகு பட்டியின் இரு பக்கங்களிலும் குறுக்குவெட்டு விலா எலும்புகளின் முனைகளில் உள்ள இடைவெளிகளின் தொகை (நீளமான விலா எலும்புகளின் அகலம் உட்பட) எஃகு பட்டியின் பெயரளவு சுற்றளவில் 20% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது;
எஃகு பட்டியின் பெயரளவு விட்டம் 12 மிமீக்கு மேல் இல்லாதபோது, உறவினர் விலா எலும்பு பகுதி 0.055 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது; பெயரளவு விட்டம் 14 மிமீ மற்றும் 16 மிமீ ஆக இருக்கும்போது, உறவினர் விலா எலும்பு பகுதி 0.060 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது; பெயரளவு விட்டம் 16 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கும்போது, உறவினர் விலா எலும்பு பகுதி 0.065 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. உறவினர் விலா பகுதியைக் கணக்கிடுவதற்கு பின் இணைப்பு C ஐப் பார்க்கவும்.
ரிப்பட் எஃகு பார்கள் பொதுவாக நீளமான பட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நீளமான பார்கள் இல்லாதவர்களும் உள்ளனர்;
3) நீளம் மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல்
ஒன்று. நீளம்
எஃகு பார்கள் வழக்கமாக நிலையான நீளங்களில் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் குறிப்பிட்ட விநியோக நீளம் ஒப்பந்தத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும்;
எஃகு பார்கள் ரோல்களில் வழங்கப்படலாம், ஒவ்வொரு ரோலும் ஒரு எஃகு பட்டியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு தொகுதிக்கு ரோல்களின் எண்ணிக்கையில் 5% (இரண்டு ரோல்களுக்கும் குறைவானது இரண்டு ரோல்ஸ்) இரண்டு எஃகு பார்களைக் கொண்டுள்ளது. வட்டு எடை மற்றும் வட்டு விட்டம் சப்ளையருக்கும் வாங்குபவருக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தை மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
b. நீள சகிப்புத்தன்மை
நிலையான நீளம் வழங்கப்படும்போது, எஃகு பட்டியின் நீளத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல் mm 25 மிமீக்கு மேல் இல்லை;
குறைந்தபட்ச நீளம் தேவைப்படும்போது, விலகல் +50 மிமீ;
அதிகபட்ச நீளம் தேவைப்படும்போது, விலகல் -50 மிமீ ஆகும்.
c. வளைவு மற்றும் முடிவுகள்
எஃகு பட்டியின் முடிவை நேராக வெட்ட வேண்டும், மேலும் உள்ளூர் சிதைவு பயன்பாட்டை பாதிக்காது
பட விளக்கக்காட்சி
ஷிபுஷிவோஹுஷுவோஹுவோமுவோஹ்யுயுங்கியுவாண்டஸ்ஹிஜியாங்டே, நிகோசுவோடாடிவோமன்ஜினாயூனாக்ஸிவெனெட்டி, பெண்கள்
வெர்ட்ஜி
வசந்தம்
மேற்கு
asjgodhaogrhg
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
-
A36 மற்றும் A35 கார்பன் ஸ்டீல் சுருள்களின் நல்ல விலை A1 ...
தயாரிப்பு விவரம் சூடான உருட்டப்பட்ட சுருள், இது ஸ்லாப் (முக்கியமாக தொடர்ச்சியான வார்ப்பு பில்லட்) மூலப்பொருளாக தயாரிக்கப்படுகிறது, இது வெப்பமடைந்து பின்னர் உருட்டல் அலகுகளை முடிப்பதன் மூலம் துண்டுகளாக மாற்றப்படுகிறது. முடித்த ஆலையின் கடைசி ஆலையிலிருந்து சூடான துண்டு லேமினார் ஓட்டத்தால் ஒரு செட் வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்கப்பட்டு சுருளால் ஒரு துண்டு சுருளாக உருட்டப்படுகிறது, மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட துண்டு சுருள். ...
-
உற்பத்தியாளர் விலை முன்னணி தாள் 0.5 மிமீ 2 மிமீ முன்னணி பி.ஆர் ...
தயாரிப்பு விவரம் முன்னணி தாள் ， இது முக்கியமாக முன்னணி சேமிப்பு பேட்டரிகள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அமிலம் மற்றும் உலோகவியல் தொழில்களில் ஈய அமிலம் மற்றும் ஈய குழாய்களுக்கான புறணி பாதுகாப்பு சாதனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின் துறையில், ஈயம் ஒரு கேபிள் உறை மற்றும் உருகி பயன்படுத்தப்படுகிறது. டின் மற்றும் ஆண்டிமனி கொண்ட முன்னணி-டின் உலோகக்கலவைகள் அச்சிடப்பட்ட வகையாகவும், முன்னணி-டின் உலோகக்கலவைகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ...
-
மலிவான லேசான எம்.எஸ் கார்பன் ஸ்டீல் கால்வனேற்றப்பட்ட 6 மிமீ 10 மிமீ ...
தயாரிப்பு விவரம் ஹாட் ரோலிங் ஹாட் ரோலிங் ஸ்லாப் (முக்கியமாக தொடர்ச்சியான வார்ப்பு பில்லட்) மூலப்பொருளாக எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் ஸ்ட்ரிப் ஸ்டீலை தோராயமாக ஆலை மற்றும் வெப்பத்திற்குப் பிறகு ஆலை முடித்தல் ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. கடைசி முடித்த ஆலையிலிருந்து சூடான எஃகு துண்டு லேமினார் ஓட்டத்தால் அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு குளிரூட்டப்படுகிறது, மேலும் இது சுருளால் எஃகு துண்டு சுருளாக உருட்டப்படுகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட எஃகு துண்டு சுருள் சார்பு ...
-
உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்பாட் லீட் ஷீட் 2 மிமீ எக்ஸ்ரே அறை பி.ஆர் ...
தயாரிப்பு விவரம் முன்னணி தாள் ， இது முக்கியமாக முன்னணி சேமிப்பு பேட்டரிகள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அமிலம் மற்றும் உலோகவியல் தொழில்களில் ஈய அமிலம் மற்றும் ஈய குழாய்களுக்கான புறணி பாதுகாப்பு சாதனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின் துறையில், ஈயம் ஒரு கேபிள் உறை மற்றும் உருகி பயன்படுத்தப்படுகிறது. டின் மற்றும் ஆண்டிமனி கொண்ட முன்னணி-டின் உலோகக்கலவைகள் அச்சிடப்பட்ட வகையாகவும், முன்னணி-டின் உலோகக்கலவைகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ...
-
உயர் தரமான சுருள் சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு கம்பி தடி சி ...
ddescription பயன்பாடு கண்ணோட்டம் அதிவேக ரயில்வே, அணு மின் நிலையங்கள், ஒலிம்பிக் இடங்கள், மூன்று கோர்ஜஸ் நீர் கட்டுப்பாட்டு திட்டம் மற்றும் பிற தேசிய முக்கிய திட்டங்கள் மற்றும் சில மைல்கல் கட்டிடங்களில் சூடான-உருட்டப்பட்ட ரிப்பட் எஃகு பார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கப்பல்கள், வாகனங்கள், விமானங்கள், ரயில்வே, பாலங்கள், அழுத்தம் நாளங்கள், இயந்திர கருவி பாகங்கள் ஆகியவற்றில் சுற்று எஃகு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சூடான உருட்டலுக்குப் பிறகு சூடான உருட்டப்பட்ட சுற்று பட்டி, பிரிவு வழக்கமாக வட்டமானது, மற்றும் முடிக்கப்பட்ட எஃகு ...
-
Q235 SS400 Q345 மெட்டல் இரும்பு தட்டு சூடான உருட்டப்பட்ட கார் ...
தயாரிப்பு விவரம் சூடான உருட்டப்பட்ட சுருள், இது ஸ்லாப் (முக்கியமாக தொடர்ச்சியான வார்ப்பு பில்லட்) மூலப்பொருளாக தயாரிக்கப்படுகிறது, இது வெப்பமடைந்து பின்னர் உருட்டல் அலகுகளை முடிப்பதன் மூலம் துண்டுகளாக மாற்றப்படுகிறது. முடித்த ஆலையின் கடைசி ஆலையிலிருந்து சூடான துண்டு லேமினார் ஓட்டத்தால் ஒரு செட் வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்கப்பட்டு சுருளால் ஒரு துண்டு சுருளாக உருட்டப்படுகிறது, மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட துண்டு சுருள். ...
