Bédana antara piring baja laut sareng piring baja karbon biasa
Lebaran baja pikeun struktur pérang kapal anu disinggetkeun salaku jempol kapal. Kusabab lingkungan damel bobo sare, cangkang luar kapal ieu matuh kana korosi kimia, korosi éléktrokimia, sareng korosi eine; Kapal ieu dikubur ku dampak angin anu penting sareng dampak sareng ngabéréskeun beban; Kusabab obat pengetah kompleks anu disababkeun ku bentuk kapal, syarat ketat disimpen dina panggunaan baja kanggo struktur kapal. Mimiti, rasa alus mangrupikeun syarat anu paling kritis. Salaku tambahan, butuh kakuatan anu luhur, denda ngahijina, kamampuan hang, pamrosés sareng ngabentuk prestasi, sareng kualitas permukaan. Pikeun mastikeun kaamanan sareng cukup hanjangan, éta dipikabutuh pikeun komposisi kimia mn / c janten di luhur 2,5, sareng aya syarat anu pikasieuneun pikeun karbon ideu.
Naha anjeun terang bédana antara mancing kapal baja sareng palangkangan baja karbon biasa?
Bahan anu béda. Para palebah iyah biasana dilakukeun tina baja luhur alumkeun luhur, anu ngagaduhan kakuatan anu tangtu sareng pangaweruh sareng tiasa nyumponan sarat, lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan struktur sareng lingkungan zat. Punci baja biasa biasa utamana umumna diwangun ku unsur sapertos karbon sareng beusi, sareng komposisi saderhana, sareng harga rahangkan murah.
Resésahan kakuatan sareng korosi ogé béda. Masakan laut baja ngagaduhan kakuatan boga kakuatan sareng tahan bumi, sareng seueur aranjeunna ogé gaduh raya-tangkal kontros usum panas anu luhur sareng résistansi korosi tinggi. Hal ieu sabab salakeut baja baja biasana biasana ngandung unsur anu tiasa ningkatkeun elemen sareng rugi kogrési, sapertos nilkel, kromium sacara goréng, jsbdirum, jsbdenum, jendbdensum, jendbdensum, jsbdenum, jendbdensum, jsbdenum, jendbdensum, jsbdenum, jendbdensum, jsbdirum, jendbdensum, jendbdensum, jsbdenum, jendbdensum, jsbdirum, jendbdirum, jendbdirum, jendbdirum, jendbdirum, jendbdirumtern, mapybdenum, jendbdensum, jendbdirum, jendbdirumtern, mapybdenum, jendbdensum, jendbdirum, jendbdirum, jendbdirumtern, mapybdenum, jendbdensum, jendbdirum, jendbdirumtern, kibudaana gaduh prestasi ieu.
Téknologi pangolahan béda. Ngolah piring bentaja di palebah biasana aya kalebet séri prosés sapertos rolling panas, saraf bumi, sareng perawatan permukaan anu béda pikeun nyumponan syarat. Kontras, téknologi ngolah piring baja biasa anu sederhana.
Panggunaan anu béda. Pelam laut Bree® utamina dianggo dina widang konstruksi Kode sareng Trustal Mese, sareng Pakarakan baja biasa dianggo dina produsén wangunan, sareng médan anu sanés.
Masakan baja baja laut laut mangrupikeun jinis baja khusus anu bénten ti baja biasa dina hal komposisi bahan, kinerja, sareng luar negeri indung.
Shanhai zhepeze mati coice Co co., ltd. oléh-oléh di sababaraha spesifikasi benting baja sapertos bolakan kapal sareng piring karbon biasa. Produk anu lumrah, kalayan jatatan kualitas, sareng parantos nampi pujian henteu jelas ti konsumen. Perusahaan Menaga Mangpaat taun impor sareng ékspor. Punten istirahat mastikeun pikeun gawé bareng. Kami ngarepkeun konsultasi anjeun!
Shanhai zhepeze mati coice Co co., ltd. oléh-oléh di sababaraha spesifikasi benting baja sapertos bolakan kapal sareng piring karbon biasa. Produk anu lumrah, kalayan jatatan kualitas, sareng parantos nampi pujian henteu jelas ti konsumen. Perusahaan Menaga Mangpaat taun impor sareng ékspor. Punten istirahat mastikeun pikeun gawé bareng. Kami ngarepkeun konsultasi anjeun!
Waktu Pasang: APR-30-2024