海洋鋼板と通常の炭素鋼板の違い
船体構造用の鋼板は、船舶プレートとして省略されています。船の厳しい作業環境により、船の外側の殻は化学腐食、電気化学的腐食、および海洋微生物による腐食の影響を受けます。船には、大きな風と波の衝撃と交互の負荷がかかります。船の形状によって引き起こされる複雑な処理方法により、船舶構造に鋼の使用に厳密な要件が置かれています。第一に、良好なタフネスが最も重要な要件です。さらに、高強度、良好な腐食抵抗、溶接性能、処理と形成性能、および表面の品質が必要です。品質と十分な靭性を確保するために、Mn/Cの化学組成を2.5を超えることが必要であり、船舶検査部門が認識した鉄工場が生産する必要がある炭素同等物の厳格な要件があります。
船舶板と通常の炭素鋼板の違いを知っていますか?
さまざまな材料。船舶鋼板は通常、低合金の高強度鋼で作られており、一定の強度と靭性を持ち、船舶構造と海洋環境の特別な要件を満たすことができます。通常の鋼板は、主に炭素や鉄などの要素で構成されている場合があり、比較的単純な組成、幅広い用途、比較的安価な価格があります。
強度と腐食抵抗は異なります。海洋鋼板は高強度と耐久性を持ち、それらの多くは優れた低温靭性と高い耐食性もあります。これは、海洋鋼板が通常、ニッケル、クロム、モリブデンなどの靭性や耐食性を改善できる要素が含まれているためです。対照的に、通常の鋼板はこれらの側面でパフォーマンスが低いためです。
処理技術は異なります。船舶鋼板の処理には、通常、熱いローリング、サンドブラスト、表面処理などの一連のプロセスが含まれており、船のさまざまな部分の要件を満たすために異なる程度の可塑性処理が必要になる場合があります。対照的に、通常の鋼板の処理技術は比較的単純です。
さまざまな用途。マリンスチールプレートは主に船舶の建設と海洋工学の分野で使用されますが、通常の鋼板は、建物パネル、自動車部品、重機、その他のフィールドの製造に広く使用されています。
全体として、マリンスチールプレートは、材料組成、製造プロセス、性能などの点で通常の鋼とは大きく異なる特別なタイプの鋼です。これらの違いは、主に造船および海洋工学分野の特別な要件と過酷な環境に適応することを目的としています。
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投稿時間:20〜2024年4月