due×××serie
due×××Piastra in alluminio di serie: rappresenta 2A16 (LY16), 2A06 (LY6).due×××La serie di piastre in alluminio è caratterizzata da un'elevata durezza, di cui il contenuto di rame è il più alto, circa il 3-5%.due×××La piastra in alluminio della serie appartiene all'alluminio aeronautico, che non viene spesso utilizzato nell'industria convenzionale.Prodotto in Cina 2×××Esistono pochi produttori di piastre in alluminio di serie.La qualità non può essere paragonata a quella dei paesi stranieri.Le lastre di alluminio importate sono fornite principalmente da produttori coreani e tedeschi.Con lo sviluppo dell'industria aerospaziale cinese, 2×××La tecnologia di produzione delle serie di piastre in alluminio verrà ulteriormente migliorata.
due×××Funzione della serie e della piastra in alluminio di marca:
La piastra in alluminio 2011 viene applicata a viti e prodotti lavorati che richiedono buone prestazioni di taglio.
La piastra in alluminio 2014 viene applicata in occasioni che richiedono elevata resistenza e durezza (comprese le alte temperature).Aerei pesanti, forgiati, piastre spesse e materiali estrusi, ruote ed elementi strutturali, serbatoi di carburante del primo stadio di razzi multistadio e parti di veicoli spaziali, parti di telai di camion e sistemi di sospensione.
La lamiera di alluminio del 2017 è la prima lega della serie 2XXX ad ottenere applicazioni industriali, con una gamma ristretta di applicazioni, che comprende principalmente rivetti, parti meccaniche generali, parti strutturali di strutture e strumenti di trasporto, eliche e accessori.
La piastra in alluminio 2024 viene spesso utilizzata per strutture di aeromobili, rivetti, componenti di missili, mozzi di camion, componenti di eliche e altri componenti strutturali.
La piastra in alluminio 2036 viene applicata alle parti in lamiera della carrozzeria dell'automobile.
La piastra in alluminio 2048 viene applicata a parti strutturali aerospaziali e parti strutturali di armi.
La piastra in alluminio 2124 viene utilizzata per parti strutturali aerospaziali.
La piastra in alluminio 2218 viene utilizzata per il pistone del motore aeronautico e del motore diesel, la testata del motore aeronautico, la girante del motore a reazione e l'anello del compressore.
La piastra in alluminio 2219 viene utilizzata per saldare il serbatoio ossidante di razzi aerospaziali, rivestimenti di aerei supersonici e parti strutturali e la temperatura di lavoro è - 270~300℃.Buona saldabilità, elevata tenacità alla frattura, elevata resistenza alla tensocorrosione allo stato T8.
La piastra in alluminio 2319 deve essere utilizzata per l'asta di saldatura e il metallo d'apporto della lega 2219.
La piastra in alluminio 2618 deve essere utilizzata per pezzi fucinati e pezzi fucinati liberi.Parti di pistoni e motori aeronautici.
La piastra in alluminio 2A01 deve essere utilizzata per rivetti strutturali con temperatura di esercizio inferiore o uguale a 100℃.
La piastra in alluminio 2A02 viene applicata alle pale del compressore assiale dei motori turbogetto con temperatura operativa di 200~300℃.
La piastra in alluminio 2A06 deve essere utilizzata per i rivetti della struttura dell'aeromobile con una temperatura operativa di 150~250℃e rivetti per strutture aeronautiche con temperatura operativa di 125~250℃.
La piastra in alluminio 2A10 deve essere utilizzata per la produzione di rivetti strutturali per aeromobili con temperatura di esercizio inferiore o uguale a 100℃, che ha una resistenza maggiore rispetto alla lega 2A01.
La piastra in alluminio 2A11 viene applicata alle parti strutturali di media resistenza di aeromobili, pale di eliche, veicoli da trasporto e parti strutturali di edifici.Bulloni e rivetti di media resistenza per aerei.
La piastra in alluminio 2A12 viene applicata alla pelle dell'aereo, al diaframma, alla nervatura dell'ala, alla trave dell'ala, al rivetto, ecc. E alle parti strutturali dei veicoli da costruzione e da trasporto.
La piastra in alluminio 2A14 viene utilizzata per la forgiatura senza forme complesse e la forgiatura a stampo.
La piastra in alluminio 2A16 viene utilizzata per parti di aeromobili aerospaziali con temperatura di esercizio di 250 ~ 300℃, contenitori saldati e cabine ermetiche funzionanti a temperatura ambiente e ad alta temperatura.
La piastra in alluminio 2A17 deve essere utilizzata per le parti di aeromobili con temperatura operativa di 225~250℃.
La piastra in alluminio 2A50 deve essere utilizzata per parti di media resistenza con forme complesse.
La piastra in alluminio 2A60 viene applicata alla ruota del compressore del motore dell'aereo, alla ruota guida, alla ventola, alla girante, ecc.
La piastra in alluminio 2A70 viene applicata alla pelle dell'aereo, al pistone del motore dell'aereo, alla ruota guida, alla ruota, ecc.
La piastra in alluminio 2A80 viene utilizzata per pale di compressori di motori aeronautici, giranti, pistoni, anelli di espansione e altre parti con elevata temperatura di esercizio.
La piastra in alluminio 2A90 viene utilizzata per il pistone del motore aeronautico.
Orario di pubblicazione: 28 marzo 2023