Fornitore di fabbrica Trave ad H in acciaio tipo H Astm A36 Q345b Trave ad H in acciaio Trave a I

Esistono molte specifiche di prodotto della trave ad H e i metodi di classificazione sono i seguenti.(1) In base alla larghezza della flangia del prodotto, è suddiviso in trave ad H a ​​flangia larga, flangia media e flangia stretta.La larghezza della flangia B dell'acciaio con sezione ad H ad ala larga e media è maggiore o uguale all'altezza dell'anima H. ​​La larghezza della flangia B della trave ad H ad ala stretta è circa uguale alla metà dell'altezza dell'anima H. ​​( 2) In base all'utilizzo del prodotto, è suddiviso in trave in acciaio a forma di H, colonna in acciaio a forma di H, palo in acciaio a forma di H e trave in acciaio a forma di H con flangia estremamente spessa.A volte nell'ambito delle travi ad H sono inclusi anche i canali delle gambe parallele e le travi a T con flangia parallela.Generalmente, come materiale della trave viene utilizzata la trave ad H a ​​flangia stretta, mentre come materiale della colonna viene utilizzata la trave ad H a ​​flangia larga.(3) Secondo il metodo di produzione, è suddiviso in travi ad H saldate e travi ad H laminate.(4) A seconda delle dimensioni, è divisa in travi ad H grandi, medie e piccole.Di solito, i prodotti con un'altezza del nastro H superiore a 700 mm sono chiamati grandi, quelli con un'altezza compresa tra 300 e 700 mm sono chiamati medi e quelli con un'altezza inferiore a 300 mm sono chiamati piccoli.Alla fine del 1990, la trave ad H più grande del mondo aveva un'altezza dell'anima di 1.200 mm e una larghezza della flangia di 530 mm. La trave ad H è una sezione economica e un profilo ad alta efficienza con una distribuzione dell'area della sezione trasversale più ottimizzata e una resistenza più ragionevole. rapporto peso.Prende il nome perché la sua sezione trasversale è la stessa della lettera inglese "H".Poiché tutte le parti della trave ad H sono disposte ad angolo retto, la trave ad H presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, una costruzione semplice, un risparmio sui costi e un peso leggero in tutte le direzioni ed è stata ampiamente utilizzata.