deux×××série
deux×××Plaque aluminium série : représente 2A16 (LY16), 2A06 (LY6).deux×××La série de plaques d'aluminium se caractérise par une dureté élevée, dont la teneur en cuivre est la plus élevée, environ 3 à 5 %.deux×××Les plaques d'aluminium de série appartiennent à l'aluminium aéronautique, qui n'est pas souvent utilisé dans l'industrie conventionnelle.Produit en Chine 2×××Il existe peu de fabricants de plaques d'aluminium en série.La qualité ne peut pas être comparée à celle des pays étrangers.Les plaques d'aluminium importées proviennent principalement de fabricants coréens et allemands.Avec le développement de l'industrie aérospatiale chinoise, 2×××La technologie de production des séries de plaques d’aluminium sera encore améliorée.
deux×××Fonction de la plaque en aluminium de série et de marque :
La plaque d'aluminium 2011 est appliquée aux vis et aux produits usinés nécessitant de bonnes performances de coupe.
La plaque d'aluminium 2014 est appliquée aux occasions nécessitant une résistance et une dureté élevées (y compris à haute température).Avions lourds, pièces forgées, tôles épaisses et matériaux d'extrusion, roues et éléments structurels, réservoirs de carburant de premier étage de fusée à plusieurs étages et pièces d'engins spatiaux, pièces de châssis de camion et de système de suspension.
La tôle d'aluminium 2017 est le premier alliage de la série 2XXX à obtenir une application industrielle, avec une gamme étroite d'applications, comprenant principalement des rivets, des pièces mécaniques générales, des pièces structurelles de structures et des outils de transport, des hélices et des accessoires.
La plaque d'aluminium 2024 est souvent utilisée pour les structures d'avions, les rivets, les composants de missiles, les moyeux de camions, les composants d'hélices et autres composants structurels.
La plaque d'aluminium 2036 est appliquée aux pièces de tôle de carrosserie automobile.
La plaque d'aluminium 2048 est appliquée aux pièces structurelles aérospatiales et aux pièces structurelles d'armes.
La plaque d'aluminium 2124 est utilisée pour les pièces structurelles aérospatiales.
La plaque d'aluminium 2218 est utilisée pour le piston du moteur d'avion et du moteur diesel, la culasse du moteur d'avion, la roue du moteur à réaction et l'anneau du compresseur.
La plaque d'aluminium 2219 est utilisée pour souder le réservoir de comburant de fusée aérospatiale, la peau d'avion supersonique et les pièces structurelles, et la température de fonctionnement est de – 270 ~ 300.℃.Bonne soudabilité, ténacité élevée à la rupture, haute résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte à l'état T8.
La plaque d'aluminium 2319 doit être utilisée pour le soudage de la baguette et du métal d'apport de l'alliage 2219.
La plaque d'aluminium 2618 doit être utilisée pour les pièces forgées et les pièces forgées libres.Pièces de pistons et de moteurs d'avion.
La plaque d'aluminium 2A01 doit être utilisée pour les rivets structurels avec une température de fonctionnement inférieure ou égale à 100℃.
La plaque d'aluminium 2A02 est appliquée aux aubes de compresseur axial des turboréacteurs avec une température de fonctionnement de 200 ~ 300℃.
La plaque d'aluminium 2A06 doit être utilisée pour les rivets de structure d'avion avec une température de fonctionnement de 150 ~ 250℃et rivets de structure d'avion avec une température de fonctionnement de 125 ~ 250℃.
La plaque d'aluminium 2A10 doit être utilisée pour fabriquer des rivets structurels pour avions avec une température de fonctionnement inférieure ou égale à 100℃, qui a une résistance supérieure à celle de l'alliage 2A01.
La plaque d'aluminium 2A11 est appliquée aux pièces structurelles de résistance moyenne des avions, aux pales d'hélice, aux véhicules de transport et aux pièces structurelles des bâtiments.Boulons et rivets de résistance moyenne pour avions.
La plaque d'aluminium 2A12 est appliquée sur le revêtement des avions, le diaphragme, les nervures d'aile, la poutre d'aile, les rivets, etc., ainsi que sur les pièces structurelles des véhicules de construction et de transport.
La plaque d'aluminium 2A14 est utilisée pour le forgeage sans formes complexes et le forgeage.
La plaque d'aluminium 2A16 est utilisée pour les pièces d'avions aérospatiaux avec une température de fonctionnement de 250 ~ 300℃, conteneurs soudés et cabines hermétiques travaillant à température ambiante et à haute température.
La plaque d'aluminium 2A17 doit être utilisée pour les pièces d'avion avec une température de fonctionnement de 225 ~ 250℃.
La plaque d'aluminium 2A50 doit être utilisée pour les pièces de résistance moyenne et de formes complexes.
La plaque d'aluminium 2A60 est appliquée sur la roue de compresseur de moteur d'avion, la roue de guidage, le ventilateur, la roue, etc.
La plaque d'aluminium 2A70 est appliquée sur le revêtement de l'avion, le piston du moteur de l'avion, la roue de guidage, la roue, etc.
La plaque d'aluminium 2A80 est utilisée pour les aubes de compresseur de moteurs d'avion, les roues, les pistons, les bagues d'expansion et autres pièces à température de fonctionnement élevée.
La plaque d'aluminium 2A90 est utilisée pour le piston des moteurs d'avion.
Heure de publication : 28 mars 2023