Serienklassifizierung und Anwendung von Aluminium (Teil II)

zwei×××Serie

zwei×××Aluminiumplatte der Serie: steht für 2A16 (LY16), 2A06 (LY6).zwei×××Die Aluminiumplattenserie zeichnet sich durch eine hohe Härte aus, wobei der Kupfergehalt mit etwa 3-5 % am höchsten ist.zwei×××Die Aluminiumplatte der Serie gehört zum Luftfahrtaluminium, das in der konventionellen Industrie nicht oft verwendet wird.Hergestellt in China 2×××Es gibt nur wenige Hersteller von Serienaluminiumplatten.Die Qualität ist mit dem Ausland nicht zu vergleichen.Importierte Aluminiumplatten werden hauptsächlich von koreanischen und deutschen Herstellern geliefert.Mit der Entwicklung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie, 2×××Die Produktionstechnologie von Aluminiumplattenserien wird weiter verbessert.

zwei×××Funktion der Serien- und Markenaluminiumplatte:

2011 Aluminiumplatten werden für Schrauben und bearbeitete Produkte verwendet, die eine gute Schneidleistung erfordern.

Die Aluminiumplatte 2014 wird bei Gelegenheiten eingesetzt, die eine hohe Festigkeit und Härte erfordern (einschließlich hoher Temperaturen).Schwere Flugzeuge, Schmiedeteile, dicke Platten und Extrusionsmaterialien, Räder und Strukturelemente, Treibstofftanks der ersten Stufe von mehrstufigen Raketen und Teile von Raumfahrzeugen, LKW-Rahmen und Teile des Aufhängungssystems.

2017 Aluminiumblech ist die erste Legierung der 2XXX-Serie, die industrielle Anwendung findet, mit einem engen Anwendungsbereich, der hauptsächlich Nieten, allgemeine mechanische Teile, Strukturteile von Strukturen und Transportwerkzeugen, Propeller und Zubehör umfasst.

2024-Aluminiumplatten werden häufig für Flugzeugstrukturen, Nieten, Raketenkomponenten, LKW-Naben, Propellerkomponenten und andere Strukturkomponenten verwendet.

Die Aluminiumplatte 2036 wird auf Karosserieblechteile von Automobilen aufgebracht.

2048-Aluminiumplatten werden für Strukturteile in der Luft- und Raumfahrt sowie für Waffenstrukturteile verwendet.

2124-Aluminiumplatten werden für Strukturteile in der Luft- und Raumfahrt verwendet.

2218-Aluminiumplatte wird für Kolben von Flugzeugtriebwerken und Dieselmotoren, Zylinderkopf von Flugzeugtriebwerken, Laufrad von Strahltriebwerken und Kompressorring verwendet.

Die Aluminiumplatte 2219 wird zum Schweißen von Oxidationsmitteltanks von Luft- und Raumfahrtraketen, Überschallflugzeughüllen und Strukturteilen verwendet. Die Arbeitstemperatur beträgt –270 bis 300 °C.Gute Schweißbarkeit, hohe Bruchzähigkeit, hohe Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion im T8-Zustand.

Für Schweißstäbe und Zusatzwerkstoffe aus der Legierung 2219 wird eine Aluminiumplatte 2319 verwendet.

Für Gesenkschmiedestücke und Freischmiedestücke wird eine 2618-Aluminiumplatte verwendet.Kolben- und Flugmotorenteile.

Für Strukturnieten mit einer Arbeitstemperatur von höchstens 100 °C ist die Aluminiumplatte 2A01 zu verwenden.

Die Aluminiumplatte 2A02 wird auf Axialverdichterschaufeln von Turbostrahltriebwerken mit einer Betriebstemperatur von 200–300 °C aufgebracht.

Für Flugzeugstrukturnieten wird eine Aluminiumplatte 2A06 mit einer Betriebstemperatur von 150 bis 250 °C verwendetund Flugzeugstrukturnieten mit einer Betriebstemperatur von 125 bis 250 °C.

2A10-Aluminiumplatten werden für die Herstellung von Strukturnieten für Flugzeuge mit einer Arbeitstemperatur von höchstens 100 °C verwendet, die eine höhere Festigkeit als die 2A01-Legierung aufweist.

2A11-Aluminiumplatten werden auf mittelfeste Strukturteile von Flugzeugen, Propellerblättern, Transportfahrzeugen und Gebäudestrukturteilen aufgebracht.Mittelfeste Schrauben und Nieten für Flugzeuge.

2A12-Aluminiumplatten werden auf Flugzeughaut, Membranen, Flügelrippen, Flügelbalken, Nieten usw. sowie Strukturteile von Bau- und Transportfahrzeugen aufgebracht.

2A14-Aluminiumplatten werden zum Freischmieden komplexer Formen und zum Gesenkschmieden verwendet.

2A16-Aluminiumplatten werden für Teile von Luft- und Raumfahrtflugzeugen mit einer Arbeitstemperatur von 250 bis 300 °C verwendet, geschweißte Behälter und luftdichte Kabinen, die bei Raumtemperatur und hohen Temperaturen arbeiten.

2A17-Aluminiumplatten werden für Flugzeugteile mit einer Betriebstemperatur von 225–250 °C verwendet.

2A50-Aluminiumplatten werden für mittelfeste Teile mit komplexen Formen verwendet.

Die 2A60-Aluminiumplatte wird auf das Verdichterrad, das Führungsrad, den Lüfter, das Laufrad usw. von Flugzeugtriebwerken aufgebracht.

Die 2A70-Aluminiumplatte wird auf die Flugzeughaut, den Kolben des Flugzeugmotors, das Führungsrad, das Rad usw. aufgebracht.

2A80-Aluminiumplatten werden für Kompressorschaufeln, Laufräder, Kolben, Expansionsringe und andere Teile von Flugzeugtriebwerken mit hoher Arbeitstemperatur verwendet.

Die Aluminiumplatte 2A90 wird für den Kolben von Flugtriebwerken verwendet.

 


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. März 2023