1. تعدين وتجهيز خام الحديد:
هناك نوعان من الهيماتيت والماجنتيت لهما أداء أفضل في الصهر وقيمة الاستخدام.
2. تعدين الفحم وفحم الكوك:
وفي الوقت الحاضر، لا يزال أكثر من 95% من إنتاج الصلب في العالم يستخدم طريقة تصنيع حديد فحم الكوك التي اخترعها داربي البريطاني قبل 300 عام.ولذلك، فإن فحم الكوك مطلوب لصناعة الحديد، والذي يستخدم بشكل رئيسي كوقود.وفي الوقت نفسه، يعد فحم الكوك أيضًا عامل اختزال.إزاحة الحديد من أكسيد الحديد .
فحم الكوك ليس معدنًا، ولكن يجب "تكريره" عن طريق خلط أنواع معينة من الفحم.النسبة العامة هي 25-30% من الفحم الدهني و30-35% من فحم الكوك، ثم توضع في فرن فحم الكوك وتفحم لمدة 12-24 ساعة.، وتشكيل فحم الكوك الصلب والمسامي.
3. صناعة الحديد بالفرن العالي:
صناعة الحديد في الفرن العالي هي صهر خام الحديد والوقود (لفحم الكوك دور مزدوج، أحدهما كوقود والآخر كعامل اختزال)، والحجر الجيري، وما إلى ذلك، في الفرن العالي، بحيث يخضع لتفاعل اختزال عند درجة حرارة عالية ويتم اختزاله من أكسيد الحديد.الناتج هو في الأساس "حديد خام" يتكون بشكل رئيسي من الحديد ويحتوي على بعض الكربون، أي الحديد المنصهر.
4. تحويل الحديد إلى فولاذ:
الفرق الأساسي بين خواص الحديد والصلب هو محتوى الكربون، ومحتوى الكربون أقل من 2% هو "الفولاذ" الحقيقي.ما يشار إليه عادة باسم "صناعة الفولاذ" هو إزالة الكربنة من الحديد الخام أثناء عملية الصهر في درجات الحرارة العالية، وتحويل الحديد إلى فولاذ.معدات صناعة الفولاذ شائعة الاستخدام هي المحول أو الفرن الكهربائي.
5. صب الخام:
في الوقت الحاضر، بالإضافة إلى إنتاج الفولاذ الخاص والمسبوكات الفولاذية واسعة النطاق، هناك حاجة إلى كمية صغيرة من سبائك الفولاذ المصبوب لمعالجة الحدادة.لقد تخلى إنتاج الفولاذ العادي على نطاق واسع في الداخل والخارج بشكل أساسي عن العملية القديمة المتمثلة في صب سبائك الصلب - البيليت - الدرفلة، ويستخدم معظمها طريقة صب الفولاذ المنصهر في قضبان معدنية ثم دحرجتها تسمى "الصب المستمر" .
إذا لم تنتظر حتى يبرد البليت الفولاذي، ولا تهبط في الطريق، وأرسله مباشرة إلى مصنع الدرفلة، فيمكنك صنع منتجات الصلب المطلوبة "في نار واحدة".إذا تم تبريد البليت في منتصف الطريق وتخزينه على الأرض، فيمكن أن يصبح البليت سلعة تباع في السوق.
6. توالت الخام إلى المنتجات:
تحت الدرفلة لطاحونة الدرفلة، يتغير البليت من الخشن إلى الناعم، ويقترب أكثر فأكثر من القطر النهائي للمنتج، ويتم إرساله إلى سرير تبريد القضيب للتبريد.يتم استخدام معظم القضبان لمعالجة الأجزاء الهيكلية الميكانيكية وما إلى ذلك.
إذا تم استخدام اللفات المنقوشة في مطحنة تشطيب القضبان الأخيرة، فمن الممكن إنتاج حديد التسليح، وهي مادة هيكلية تسمى "حديد التسليح".
المقدمة أعلاه حول عملية إنتاج حديد التسليح، آمل أن تكون مفيدة للجميع.
وقت النشر: 22 يوليو 2022